• Haibo M-150 Electric Trolling Motor Full View
  • Haibo M-150 Electric Trolling Motor Ergonomic Tiller Handle
  • Haibo M-150 Electric Trolling Motor Sport Mode
  • Haibo M-150 Electric Trolling Motor Adjustable Tiller Handle Length
  • Haibo M-150 Electric Trolling Motor Mounting Bracket
  • Haibo M-150 Electric Trolling Motor Propeller Front
1 6

Haibo

Silnik elektryczny Haibo M-150 (12V – 80 lbs)

420,00 €
420,00 €
Wyprzedaż
Podatki wliczone.

Napięcie: 12V
Uciąg: 80 lbs
Typ silnika: Bezszczotkowy
Długość kolumny: 91 cm

Haibo M-150 to bezszczotkowy silnik elektryczny do pontonów, aluminiowych łodzi wędkarskich i łodzi rekreacyjnych. M-150 nadaje się do użytkowania zarówno w wodzie słodkiej, jak i słonej. Płynna regulacja prędkości pozwala precyzyjnie dobrać prędkość podczas trollingu i manewrowania. Silnik bezszczotkowy wymaga mniej konserwacji i został zaprojektowany z myślą o długiej eksploatacji w porównaniu z tradycyjnymi silnikami szczotkowymi.

  • Haibo M-150 brushless electric trolling motor for fresh and saltwaterWoda słodka / słona
  • Haibo M-150 brushless electric motorSilnik bezszczotkowy
  • Haibo M-150 2-year manufacturer warranty2 lata gwarancji
  • Haibo M-150 stepless speed controlBezstopniowa regulacja prędkości
  • Haibo M-150 digital displayWyświetlacz cyfrowy
  • Haibo M-150 telescopic tiller handleRumpel teleskopowy
Zobacz pełne szczegóły

Główne zalety Haibo M-150

  • Haibo M-150 trolling motor brushless motor with propeller

    Silnik bezszczotkowy

    Silnik bezszczotkowy zapewnia cichą i płynną pracę, wysoką sprawność oraz niezawodne działanie. Jednocześnie pozostaje kompaktowy i stosunkowo lekki.

  • Haibo M-150 trolling motor sport power mode

    Tryb Sport

    Gdy potrzebna jest dodatkowa moc, Tryb Sport zapewnia większy uciąg - na przykład przy silnym wietrze, pod prąd lub przy dużym obciążeniu łodzi bądź pontonu.

  • Haibo M-150 trolling motor digital battery voltage display

    Cyfrowy wskaźnik akumulatora

    Wbudowany cyfrowy wyświetlacz pokazuje aktualne napięcie akumulatora, umożliwiając kontrolowanie jego stanu podczas pływania i lepszą ocenę pozostałego zapasu energii.

  • Haibo M-150 trolling motor waterproof USB charging port

    Wodoszczelny port USB

    Wodoszczelny port USB jest wbudowany w dolną część modułu sterującego silnika. Umożliwia ładowanie telefonu, nawigacji GPS i innych urządzeń zasilanych przez USB bezpośrednio na łodzi lub pontonie.

Specyfikacje

Model: M-150
Typ silnika: Bezszczotkowy silnik elektryczny
Maksymalny uciąg: 80 lbs / 36.29 kg
Napięcie znamionowe: 12V
Maksymalny pobór prądu: 65A (Tryb Sport) / 50A (Tryb Normalny)
Moc maksymalna: 780W (Tryb Sport) / 600W (Tryb Normalny)
Maksymalne obroty: 1300
Masa silnika: 11.5 kg
Wymiary silnika (dł. × szer. × wys.): 38 × 13 × 120 cm
Długość kolumny: 91 cm
Materiał kolumny: Stal nierdzewna
System sterowania: Sterowanie rumplem
Regulacja kąta pochylenia: 7 pozycji
Tryby prędkości: Płynna regulacja prędkości
Rumpel teleskopowy: 20.5 - 35.5 cm
Składany rumpel: Nie
Wskaźnik poziomu akumulatora: Wyświetlacz cyfrowy
Zalecana pojemność akumulatora: 12V, 80 - 120 Ah
Materiał śruby napędowej: Tworzywo odporne na uderzenia
Rozmiar śruby napędowej: 3-łopatowa, 240 mm
Producent: Ningbo Haibo Group Co., Ltd
Kraj produkcji: Chiny
Gwarancja: 2 lata
Wymiary opakowania: 126 × 55 × 15 cm
Waga opakowania: 12 kg

Opis

Haibo M-150 - wysokowydajny bezszczotkowy elektryczny silnik zaburtowy 12V dla wędkarzy i właścicieli łodzi, którzy oczekują maksymalnej mocy, wysokiej sprawności oraz precyzyjnego sterowania. Uciąg 80 lbs sprawia, że model ten należy do najmocniejszych silników elektrycznych 12V w swojej klasie. Doskonale sprawdza się w większych pontonach, aluminiowych łodziach oraz podczas pływania z większym obciążeniem.

M-150 został wyposażony w nowoczesny silnik bezszczotkowy, który zapewnia wyższą sprawność, cichszą pracę i dłuższą żywotność niż tradycyjne silniki szczotkowe. Płynna, bezstopniowa regulacja prędkości gwarantuje łagodne przyspieszanie i precyzyjne sterowanie przy każdej prędkości. W razie potrzeby tryb SPORT natychmiast udostępnia pełną moc, pomagając pewnie pokonywać wiatr, prąd oraz inne wymagające warunki.

Silnik wyposażono w kolumnę ze stali nierdzewnej o długości 91 cm, wzmocniony uchwyt mocowania do pawęży oraz odporną na uderzenia trójłopatową śrubę napędową, zapewniającą skuteczny uciąg i doskonałą stabilność kierunkową. Wydłużony rumpel teleskopowy można regulować w zakresie od 20.5 do 35.5 cm, co zapewnia wygodne i precyzyjne sterowanie nawet podczas wielogodzinnych wypraw wędkarskich. Cyfrowy wyświetlacz pozwala przez cały czas kontrolować poziom naładowania akumulatora.

Pomimo wysokich osiągów M-150 waży zaledwie 11.5 kg, dlatego jest łatwy w transporcie i montażu. Pod górnym modułem sterowania znajduje się wodoodporny port USB, który umożliwia ładowanie telefonu, urządzenia GPS lub innej elektroniki bezpośrednio podczas pobytu na wodzie.

Niezależnie od tego, czy łowisz metodą trollingową, przemierzasz duże jeziora czy pływasz w trudniejszych warunkach, Haibo M-150 łączy nowoczesną technologię bezszczotkową, dużą moc i wyposażenie klasy premium w jednym niezawodnym elektrycznym silniku zaburtowym. To doskonały wybór dla użytkowników oczekujących maksymalnej wydajności, precyzyjnego sterowania i wieloletniej niezawodności.

Gwarancja i zwroty

Pełna gama silników elektrycznych Haibo objęta jest 2-letnią gwarancją od daty zakupu.

Gwarancja nie obejmuje wad ani uszkodzeń wynikających z:

  • Zakupu produktu od nieoficjalnych dealerów Haibo. Tacy dealerzy ponoszą samodzielną odpowiedzialność wobec konsumenta zgodnie z obowiązującym prawem litewskim;
  • Braku terminowej konserwacji;
  • Uszkodzeń spowodowanych zdarzeniami siły wyższej, w tym między innymi pożarem, trzęsieniem ziemi, powodzią lub działaniami osób trzecich;
  • Naruszeń zasad dotyczących eksploatacji, przechowywania lub transportu produktu;
  • Demontażu, regulacji, naprawy lub jakichkolwiek modyfikacji konstrukcyjnych wykonanych bez autoryzacji oficjalnego serwisu Haibo.

Dealer zastrzega sobie prawo do odmowy lub ograniczenia gwarancji na silniki elektryczne Haibo, jeśli dokonano samodzielnych modyfikacji konstrukcyjnych lub za pośrednictwem nieautoryzowanego serwisu, lub jeśli zgłoszenie gwarancyjne nastąpi po upływie określonego okresu gwarancji.

W przypadku samodzielnej naprawy części zamienne można zamówić w najbliższym autoryzowanym serwisie lub u dealera. Adresy i lokalizacje można znaleźć w sekcji „Gdzie kupić”.

Zwroty są przyjmowane w ciągu 14 dni od otrzymania, pod warunkiem, że konsument dokładnie wyjaśni napotkane problemy. Prosimy o umożliwienie do 5 dni roboczych na przetworzenie zwrotu. Wszystkie silniki muszą być zwrócone w oryginalnym opakowaniu, wraz ze wszystkimi akcesoriami. Konsument ponosi odpowiedzialność za wszystkie koszty wysyłki związane ze zwrotem przedmiotów.

Haibo M-150 current draw by speed setting in Normal Mode and Sport Boost

Pobór prądu: tryb normalny i Tryb Sport

Haibo M-150 jest zasilany z akumulatora 12V i oferuje bezstopniową regulację prędkości w całym zakresie mocy. Pobór prądu zależy od wybranego poziomu mocy, obciążenia silnika i warunków pływania.

W trybie normalnym przy maksymalnej mocy silnik pobiera do 50A. Zmniejszenie prędkości znacznie ogranicza pobór prądu, co pozwala wydłużyć czas pracy na akumulatorze.

Gdy potrzebny jest dodatkowy uciąg, można włączyć Tryb Sport. W tym trybie pobór prądu może wzrosnąć do 65A, dlatego dłuższa praca ze zwiększoną mocą powoduje szybsze rozładowanie akumulatora.

Tryb normalny - do 50A
Odpowiedni do codziennego użytkowania, wędkowania i trollingu. Przy niższych prędkościach pobór prądu znacznie spada, co pozwala wydłużyć czas pracy na akumulatorze.

Tryb Sport - do 65A
Przeznaczony do sytuacji, w których potrzebny jest maksymalny uciąg - na przykład przy silnym wietrze, prądzie wody lub dużym obciążeniu łodzi bądź pontonu. Wyższy pobór prądu skraca czas pracy na akumulatorze w porównaniu z trybem normalnym.

Ważne: przy wyborze akumulatora należy zwrócić uwagę nie tylko na jego pojemność w Ah, ale również na dopuszczalny ciągły prąd rozładowania. W przypadku akumulatorów LiFePO4 i Li-ion NMC zarówno akumulator, jak i jego BMS muszą być przystosowane do maksymalnego poboru prądu przez silnik. Jeśli planujesz korzystać z Trybu Sport, ciągły prąd rozładowania powinien wynosić co najmniej 65A.

Jaki akumulator wybrać

Haibo M-150 działa z jednym akumulatorem 12V i zapewnia uciąg do 80 lbs - nie ma potrzeby stosowania dwóch akumulatorów ani instalacji 24V.

Do regularnego użytkowania zalecamy akumulator trakcyjny 12V o pojemności 80-120 Ah.

80 Ah - na krótsze wyprawy
Odpowiedni na krótsze wyprawy na wodę, do trollingu oraz w sytuacjach, gdy ważne są kompaktowe wymiary i mniejsza masa akumulatora.

100 Ah - optymalny wybór
Dobry kompromis między czasem pracy, pojemnością i masą podczas większości typowych wypraw wędkarskich na łodzi lub pontonie.

120 Ah - na dłuższe wyprawy
Odpowiedni na dłuższe wyprawy na wodę i do bardziej intensywnego użytkowania silnika, gdy ważny jest dodatkowy zapas energii.

Jaki typ akumulatora wybrać

Typ akumulatora jest równie ważny jak jego pojemność znamionowa. Na przykład akumulator litowy i kwasowo-ołowiowy o tej samej pojemności 100 Ah mogą w praktyce zapewniać różny czas pracy, ponieważ różnią się pojemnością użytkową, charakterystyką napięcia oraz zachowaniem pod obciążeniem.

LiFePO4 - najlepszy wybór do regularnego użytkowania
Akumulatory LiFePO4 oferują dużą pojemność użytkową, stosunkowo niewielką masę oraz stabilne napięcie podczas rozładowania. Bardzo dobrze sprawdzają się z elektrycznymi silnikami do łodzi i pontonów przy regularnym użytkowaniu i podczas dłuższych wypraw, szczególnie gdy istotna jest mniejsza masa akumulatora.

Przy wyborze upewnij się, że akumulator i jego BMS są przystosowane do wymaganego prądu rozładowania. Korzystanie z Trybu Sport wymaga ciągłego prądu rozładowania wynoszącego co najmniej 65A.

Li-ion NMC - duża pojemność energetyczna przy niewielkiej masie
Akumulatory Li-ion NMC oferują dużą pojemność użytkową przy kompaktowych wymiarach i niewielkiej masie. Akumulator musi być przystosowany do wymaganego prądu rozładowania i wyposażony w odpowiedni system zarządzania oraz zabezpieczeń (BMS).

AGM / GEL - praktyczna alternatywa dla akumulatorów litowych
Trakcyjne akumulatory AGM i GEL nadają się do zasilania elektrycznych silników do łodzi i pontonów, a zazwyczaj są tańsze od akumulatorów litowych.

Przy tej samej pojemności znamionowej są jednak znacznie cięższe, a przy dużym obciążeniu ich pojemność użytkowa jest mniejsza niż w przypadku porównywalnych akumulatorów litowych.

Akumulator kwasowo-ołowiowy z ciekłym elektrolitem - ekonomiczny wybór
Akumulator kwasowo-ołowiowy z ciekłym elektrolitem również może zasilać M-150, pod warunkiem że jest przeznaczony do pracy cyklicznej. Jego główne wady to duża masa oraz zmniejszająca się pojemność użytkowa przy wysokim prądzie rozładowania. Regularne głębokie rozładowywanie może również skrócić żywotność takiego akumulatora, dlatego nie należy zakładać, że cała znamionowa pojemność Ah będzie dostępna w praktyce.

Nasza rekomendacja: dla większości użytkowników Haibo M-150 optymalnym wyborem będzie akumulator LiFePO4 100 Ah. Jeśli niższy koszt zakupu jest ważniejszy niż masa i maksymalna pojemność użytkowa, praktyczną alternatywą będzie trakcyjny akumulator AGM lub GEL o pojemności 100-120 Ah.

Estimated Haibo M-150 runtime with a 100 Ah LiFePO4, GEL/AGM or flooded lead-acid battery

Szacowany czas pracy z akumulatorem 100 Ah

Wykres przedstawia orientacyjny czas pracy Haibo M-150 z akumulatorem 100 Ah przy różnych ustawieniach prędkości i dla różnych typów akumulatorów.

Przy maksymalnej mocy w trybie normalnym silnik może pobierać do 50A. Zmniejszenie prędkości znacznie ogranicza zużycie energii, dzięki czemu czas pracy na akumulatorze może się wyraźnie wydłużyć.

Jak pokazuje wykres, akumulatory LiFePO4 zapewniają najdłuższy szacowany czas pracy. Akumulatory GEL/AGM i kwasowo-ołowiowe mają mniejszą pojemność użytkową pod obciążeniem. Jest to szczególnie widoczne przy wysokim prądzie rozładowania, dlatego ich rzeczywisty czas pracy może być krótszy niż w przypadku akumulatora LiFePO4 o tej samej pojemności znamionowej.

Uwaga: wartości przedstawione na wykresie są orientacyjne i służą do porównania. Rzeczywisty czas pracy zależy od typu, pojemności i stanu akumulatora, obciążenia silnika, masy łodzi lub pontonu, warunków pogodowych i warunków na wodzie oraz sposobu użytkowania. Ustawienia prędkości nie odpowiadają stałym wartościom poboru prądu.

FAQ

Jakiego akumulatora potrzebuje Haibo M-150?

Haibo M-150 działa z akumulatorem 12V. Do regularnego użytkowania zalecamy akumulator trakcyjny o pojemności 80-120 Ah. Dla większości wypraw wędkarskich dobrym wyborem jest akumulator 100 Ah - zapewnia dobry kompromis między czasem pracy, pojemnością i masą.

Czy akumulator jest w zestawie z Haibo M-150?

Nie. Akumulator nie jest dołączony do zestawu i należy go kupić osobno. Powinien być odpowiedni do zasilania elektrycznego silnika do łodzi lub pontonu i zapewniać wymagany ciągły prąd rozładowania.

Czy można używać akumulatora LiFePO4 lub Li-ion NMC?

Tak. Z Haibo M-150 można używać akumulatorów LiFePO4 i Li-ion NMC 12V. Oferują dużą pojemność użytkową, stabilne napięcie pod obciążeniem i mniejszą masę w porównaniu z tradycyjnymi akumulatorami kwasowo-ołowiowymi.

Przy wyborze należy sprawdzić dopuszczalny prąd akumulatora oraz jego BMS. W przypadku korzystania z Trybu Sport muszą one zapewniać ciągły prąd co najmniej 65A.

Czy można używać akumulatora kwasowo-ołowiowego?

Tak. Haibo M-150 może być zasilany z trakcyjnego akumulatora kwasowo-ołowiowego 12V. Zalecana pojemność wynosi 80-120 Ah.

Do regularnego użytkowania należy wybrać akumulator trakcyjny zamiast zwykłego samochodowego akumulatora rozruchowego. Warto również pamiętać, że akumulatory kwasowo-ołowiowe są cięższe od litowych, a przy wysokim prądzie rozładowania ich pojemność użytkowa spada.

Czy można używać akumulatorów AGM lub GEL?

Tak. Trakcyjne akumulatory AGM i GEL 12V są odpowiednie do Haibo M-150. Są bezobsługowe i stanowią praktyczną alternatywę dla akumulatorów litowych, jeśli niższy koszt początkowy jest ważniejszy niż masa i maksymalna pojemność użytkowa.

Zalecamy pojemność 80-120 Ah, a 100 Ah jest dobrym wyborem do większości zastosowań.

Jak długo Haibo M-150 będzie działać z akumulatorem 100 Ah?

Czas pracy zależy od typu i stanu akumulatora, wybranej prędkości, obciążenia łodzi lub pontonu oraz warunków użytkowania.

Przy niższych prędkościach silnik zużywa znacznie mniej energii i może pracować dużo dłużej. Długotrwała praca z maksymalną mocą powoduje natomiast znacznie szybsze rozładowanie akumulatora.

Orientacyjne wartości dla różnych typów akumulatorów i ustawień prędkości przedstawiono powyżej na wykresie "Szacowany czas pracy z akumulatorem 100 Ah".

Do czego służy Tryb Sport?

Tryb Sport jest przeznaczony do sytuacji, w których potrzebny jest dodatkowy uciąg - na przykład przy silnym wietrze, pod prąd lub przy dużym obciążeniu łodzi bądź pontonu.

W trybie normalnym pobór prądu może wynosić do 50A, a w Trybie Sport do 65A. Dlatego częste korzystanie z Trybu Sport skraca czas pracy na akumulatorze.

Czy Haibo M-150 można używać w słonej wodzie?

Tak. Haibo M-150 nadaje się do użytkowania zarówno w wodzie słodkiej, jak i słonej. Po użyciu w słonej wodzie zalecamy dokładne opłukanie silnika słodką wodą, aby usunąć osady soli i chronić jego elementy.

Do jakiej wielkości łodzi i pontonów nadaje się Haibo M-150?

Haibo M-150 zalecamy do łodzi i pontonów o długości do około 4.2 m. Długość jednostki nie jest jednak jedynym czynnikiem - osiągi silnika zależą również od masy i kształtu kadłuba, liczby pasażerów i ilości wyposażenia, a także od wiatru, prądu wody i innych warunków.

Silnik będzie w stanie poruszać również większą lub mocno obciążoną łódź bądź ponton, jednak w takim przypadku prędkość pływania i ogólne osiągi będą niższe.