
Характеристики
Описание
Гарантия и возврат
Доставка и налоги
Заказы отправляем на следующий рабочий день. Заказы, оформленные в выходные и праздничные дни, отправляем в первый рабочий день после них. Доставка в Литву, Латвию, Эстонию и Финляндию занимает 1-7 рабочих дней. В другие страны по запросу. Заказ также можно забрать в нашем магазине по адресу Talino g. 10A, Вильнюс.
Все цены указаны с литовским НДС. Заказы отправляются в пределах ЕС, поэтому таможенных сборов при доставке нет. При доставке за пределы ЕС могут взиматься местные пошлины и сборы.
Какой аккумулятор выбрать
Какой тип аккумулятора лучше выбрать
Часто задаваемые вопросы
Какой аккумулятор нужен для Haibo M-150?
Haibo M-150 работает от аккумулятора 12В. Для регулярного использования мы рекомендуем тяговый аккумулятор ёмкостью 80-120 А·ч. Для большинства рыболовных поездок оптимальным вариантом будет аккумулятор 100 А·ч - он обеспечивает хороший баланс между временем работы, ёмкостью и весом.
Аккумулятор входит в комплект Haibo M-150?
Нет. Аккумулятор в комплект не входит и приобретается отдельно. Убедитесь, что выбранный аккумулятор подходит для использования с лодочным электромотором и способен обеспечить необходимый ток непрерывного разряда.
Можно ли использовать с Haibo M-150 аккумулятор LiFePO4 или Li-ion NMC?
Да. С Haibo M-150 можно использовать аккумуляторы LiFePO4 и Li-ion NMC на 12В. Они отличаются высокой доступной ёмкостью, стабильным напряжением под нагрузкой и меньшим весом по сравнению с традиционными свинцово-кислотными аккумуляторами.
При выборе обязательно проверьте допустимый ток аккумулятора и его BMS. Для использования режима Sport они должны выдерживать непрерывный ток не менее 65А.
Можно ли использовать с Haibo M-150 свинцово-кислотный аккумулятор?
Да. Haibo M-150 может работать от тягового свинцово-кислотного аккумулятора 12В. Рекомендуемая ёмкость - 80-120 А·ч.
Для регулярного использования выбирайте тяговый аккумулятор глубокого разряда, а не обычный автомобильный стартерный. Учитывайте также, что свинцово-кислотные аккумуляторы тяжелее литиевых, а их фактически доступная ёмкость снижается при больших токах разряда.
Можно ли использовать AGM или GEL аккумулятор?
Да. Тяговые AGM- и GEL-аккумуляторы 12В подходят для Haibo M-150. Они не требуют обслуживания и являются практичной альтернативой литиевым аккумуляторам, если более низкая первоначальная стоимость важнее веса и максимальной доступной ёмкости.
Мы рекомендуем ёмкость 80-120 А·ч, при этом 100 А·ч будет хорошим вариантом для большинства условий эксплуатации.
Сколько Haibo M-150 проработает от аккумулятора 100 А·ч?
Время работы зависит от типа и состояния аккумулятора, выбранной скорости, загрузки лодки и условий эксплуатации.
На небольшой скорости мотор потребляет значительно меньше энергии и может работать гораздо дольше. Продолжительная работа на максимальной мощности, наоборот, разряжает аккумулятор значительно быстрее.
Ориентировочные значения для разных типов аккумуляторов и скоростей приведены на графике «Примерное время работы от аккумулятора 100 А·ч» выше.
Для чего нужен режим Sport?
Режим Sport используется, когда требуется дополнительная тяга - например, при сильном ветре, встречном течении или большой загрузке лодки.
В обычном режиме потребление тока может достигать 50А, а в режиме Sport - 65А. Поэтому частое использование режима Sport сокращает время работы от аккумулятора.
Можно ли использовать Haibo M-150 в солёной воде?
Да. Haibo M-150 подходит для эксплуатации как в пресной, так и в солёной воде. После использования в солёной воде рекомендуем тщательно промыть мотор пресной водой, чтобы удалить отложения соли и защитить его компоненты.
Для лодки какого размера подходит Haibo M-150?
Мы рекомендуем Haibo M-150 для лодок длиной примерно до 4.2 м. При этом длина лодки - не единственный фактор: эффективность мотора зависит от массы и формы корпуса, количества пассажиров и снаряжения, а также ветра, течения и других условий.
Мотор сможет приводить в движение и более крупную или сильно загруженную лодку, однако скорость и общая эффективность в таком случае будут ниже.





